1974年開始量產，福斯汽車VW最為核心的車款Golf，長久以來一 直被車壇認定是全球最成功且最暢銷的小型掀背房車，至今已推 出6代，共賣出2913萬輛，包括台灣市場在內，它一直是最受歡 迎的歐系掀背車。今年推出2013年式7代全新車型，自是全球車 迷關注的焦點，而在車壇也是動見觀瞻。
本月4日德國福斯汽車（Volkswagen）選在環保城市柏林的新國 立美術館，正式推出全新打造的第7代Golf，並由福斯總裁 Martin Winterkorn主持全球首發。原廠宣稱7代Golf比上一代 Golf車身更輕、更安全、更舒適且寬敞、碳排放更低。
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配合新車全球首發，福斯更架設網站www.onething.com，在全球 同步推出首波三段式宣造勢活動，初期重點主題是「找尋生命中 最重要的事物」，用以激發目標買家的熱情，廣告提出了七個問 題，像是「如果你的餘生只能聽一首歌，那會是甚麼歌? 」、「 如果你餘生只能選擇一個地方居住，那會是甚麼地方? 」
全新的Golf尺碼放大，並有全新的造型設計，但設計師仍保留了 由1974年傳承下來的外型DNA，讓人一眼看去就能認出它是Golf ，這些元素包括十分經典而寬厚的C柱、長長的車頂輪廓線條、 側窗、橫柵式的水箱護罩、充滿肌肉感而外凸的輪拱等。
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新的車型車長2,455mm比原車型長了56mm，軸距2637mm，則增加 了59mm，車寬增加13mm、車身高度則降低28mm ，使它獲致較低 的風阻係數，cd值為0.27。
由於採用了被稱為MQB（德文稱為Modular Querbaukasten、英文 稱為Modular Transverse Matrix ）的模組化橫向列陣平台，整 個車身前後比例重新配置，使它車格變大，看起來更豪華、大器 。像是它的前輪向前移動約4.3公分，使得它的前懸看起來更短 、引擎變得更長、乘客座位看起來向後移，使它具有向前衝的視 覺動感。
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車頭外型看得到融合家族其成員如Polo、Passat等的外型元素， 融合氙氣式燈泡的頭燈組，由三組圓燈組構成，並略微後掠，看 起來更水汪汪而格外活潑，也讓水頭看起來得更寬、更大。
車尾的設計也讓它在路上毫無疑問地具有高度識別性，不會錯認 ，它的尾燈罩具有更幾何特性的五邊形設計，燈光則以L形呈現 。尾門、下氣壩等都有十分立體的摺線。
膝部的空間增加15mm、前後座向後移動20mm，對身高較高的駕駛 者來說，這空間明顯變得十分寬裕而舒適，至於肘部和肩部空間 也都略微放大。至於它的行李廂也變大許多，容積達到380公升 ，增加30公升，同時行李廂底板降低685mm，使車主放置重物更 為輕鬆。
在歐洲上市的Golf將有全新數位化內裝，中控台有結合首航與影 音功能的多媒體系統與大型觸控螢幕。同時有另有數廣播、 AUX-IN外接音源、藍牙無線、USB插槽等功能。手煞車也改為電 子式駐車功能，單鍵即能手煞車、踩踏油門即自動釋放。
它也具備許多輔助安全裝置，像是多重式碰撞煞車系統，在發生 碰撞會自動煞車以減少碰撞衝擊力，並化解可能發生的二次碰撞 。
另有ACC主動式定速巡航系統，透雷達測距，主動與前車保持安 全車距、並主動煞車直到完全停止，運作範圍車速最高可達150 公里／小時。另有時速30公里以內的市區自動煞車功能，以防駕 駛者分心、疲累。它也有和Passat共用的駕駛疲勞警示系統等。 以該品牌已普遍使它的結合攝影機的車道偏離系統、主動式轉向 車頭燈等。它也有圖像顯示倒車輔助系統，也能自動搜尋車位並 主動倒車入停車格內。全車系都配有7顆安全氣囊，並有ESC電子 式車身穩定控制系統等。
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動力系統部分，福斯也為Golf開發全新的引擎，初期先推的汽油 引擎為1.2升TSI力具有85PS數大馬力，油耗為一公升平均跑近20 公里（100公里4.9升），另一顆為1.4升TSI引擎，最大馬力 140PS，具備主動汽缸技術鄉行走時能自動關擊兩缸，以吏油耗 能達到100公里只要4.8升的省油表現。另有兩具柴油引擎，一是 1.6升TDI，最大馬力105PS，一公升平均可跑近25公里（100公里 3.8升）另一顆為2.0升TDI，最大馬力150PS，一公升幾乎達到25 公里（100公里4.1公升）。
由於MQB車架大量採用鋁和高剛性鋼材等輕量化材質以減輕車重 ，全車絕大多數部件都經過「減重」工程大改造，如它的空調重 新設計，重量輕了2.7公斤，座椅也採用FEM減重技術，結合高張 力鋼材，使座椅變更輕，尤其後座椅輕了7公斤。再加上全車系 所有動力都配有Start/Stop引擎怠速自熄火裝置，因此它的省油 性更比上一代車型明顯優越。連帶地，它碳排放也比原有車型低 很多。
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7代Golf預計明年第一季引進到台灣市場，各車型都會引擎，只 是時間先後得視原廠供應及生產排程。
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