【聯合新聞網／記者蔡志宇／台北報導】
雖然BRZ在台灣未有正式的發表會，不過Subaru台灣意美汽車接單可是相當正常且踴躍，目前仍然是缺車的情況；而已有長時間未有相關品牌公開活動的Subaru在日前終於舉行了媒體茶會，為了2013年式Legacy與Outback的改款進行了小小的發表活動，不過其實這只是熱身而已，Subaru接下來的重頭戲將是Forester的大改款發表。
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| （攝影／蔡志宇） |
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Legacy 2.0i Wagon：120萬
Legacy 2.5i Wagon：132萬
Legacy 2.5GT Sedan：155萬
Legacy 2.5GT Wagon：157萬
Outback 2.5i：146萬
根據台灣意美汽車總經理司徒國明表示：「Subaru在2012年前三季的表現較去年同期成長了25％，有1187輛的銷售，距離年底的目標1700輛，希望Legacy與Outback的改款，加上BRZ陸續交車，能夠達成目標。」
日前發表的車型包含了2013年式Legacy 2.0i╱2.5i 、2.5 GT與Outback 2.5i，除了在車頭水箱罩的細微調整之外，2.5 GT車型搭載的是四期渦輪引擎搭配五速手自排變速箱，其餘車型的動力皆為新一代FB系列水平對臥直四引擎，其優勢在於輕量化、低重心與平衡的運作，搭配上Lineartronic無段自動變速系統，Legacy 2.0i╱2.5i的經濟油耗有更顯著的提升，從平均每公升10.5公里與11.5公里分別提升至每公升11.8公里與12.3公里；而Outback 2.5i也有每公升12.2公里的表現，在經濟部能源局的評等為一級。
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| 上方為Legacy，下方為Outback車型，主要改款皆為車頭的調整。（攝影／蔡志宇） |
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| FB系列自然進氣引擎。（攝影／蔡志宇） |
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而2013年式Legacy 2.0i╱2.5i 與Outback 2.5i相同受惠於品牌的精神，Symmetrical AWD對稱式全時四輪傳動系統，搭配VDC車輛動態控制系統、TCS 循跡防滑控制系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力分配器、及斜坡輔助停車/起步系統等安全科技輔助，底盤展現無法比擬的優勢，就是Subaru品牌給予駕駛人自信操控的原因。當然，更值得一提的是Subaru環狀鋼骨結構包覆車體，獲得撞擊測試的高安全標準。
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| （攝影／蔡志宇） |
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| （攝影／蔡志宇） |
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